Ottobiano 04\11, primo test per il nuovo TonyKart

Esordio non felicissimo sulla pista South Milano Karting di Ottobiano per il nuovo TonyKart EVS. Fredda ed intensa mattina, caratterizzata fortunatamente da un tiepido sole, un cielo azzurro e l'assenza di nebbia. Al primo impatto il telaio si comporta molto bene, sembra rigido al punto giusto, ha un buon grip. E' molto fastidioso invece il problema ai freni. Certamente la sotistuzione delle pastiglie rivsolverà completamente. Anche l' impostazione di guida è ancora da modificare, avvicinando il pedale del freno. Fin dal primo test riesco a scendere sotto i 52 secondi. Ai paddock l'attività di riparazione di qualche piccolo difetto è sempre frenetica, c'è sempre qualche vite che si smolla, qualche pezzo da rimontare meglio. Le sessioni successive si assestano su tempi buoni ma non entusiasmanti. 51,4 pur sentndo il kart scivolare in qualche punto, ed avere problemi di sottosterzo sicuramente dovuti al fatto che in un paio di staccate arrivavo lungo a causa dei freni. Perchè dove invece non era rischiesta la frenata precisa davanti risulava fin tropo attaccato. Ogni giudizio rimane comunque campato un pò per aria, perchè la pista era in condizioni pietose, come spesso accade a causa del numero di moto che la frequentano a turni. L' importante era al momento prendere feeling, e rendersi conto degli utlimi interventi da eseguire per raggiungerlo. Nel primo pomeriggio ho provato a fare girare il motore più magro, per cerca il massimo della potenza in fondo al rettilineo in discesa. Per sforare la quota dei 19000 giri ho però esagerato nello smagrire la carburazione degli alti regimi, andando a sforza molto il motore, che ha grippato a metà circuito nella quarta sessione. Il tempo si era fermato sul best di 51,32sec ma la giornata è finita ai paddock, smontando il cilindro per controllare il danno. Il pistone nuovo (7 litri appena) è da buttare.

L'appuntamento è fissato per il primo sabato disponibile al rientro del motore.