sabato 8 marzo 2008

"Meno uno" allo START

Mancano meno di dodici ore all' inizio della stagione kartistica 2008. Il trofeo Austerik prenderà il via domani mattina con la prima prova al circuito Le Colline di Chignolo Po'.

Nelle ultime settimane ho provato con gomme vecchie a trovare l'assetto più corretto, girando spesso al di sotto del muro dei 44 secondi che sembrava insormontabile appena sei mesi fa. Finalmente ieri ho potuto provare con gomma nuova, la nuova mescola VEGA SL3. La gomma è apparsa da subito eccezionale, molto più performante rispetto alle vecchie SL5, come aveva già pienamente dimostrato il CRG di Beppe, stabilendo il nuovo record di Chignolo girando in 43,21 secondi.

L'obiettivo prefissato in appena due sessioni a disposizione era di scendere sotto i 43 secondi. A dire il vero era un obiettivo molto ottimistico, perchè è un tempo quasi inimmaginabile. Eppure, nella seconda delle due sessioni di prova, ho staccato cinque giri consecutivi davvero perfetti: 43,10 43,03 43,04 43,11 43,16. Il record è polverizzato, ed unendo i tre migliori settori raggiungo un Best teorico d 42,88 secondi.

La barriera dei 43 non è dunque impossibile. Probabilmente in gara, con la pista in migliori condizioni rispetto ieri si vedrà qualche giro ancora migliore.

La sola incognita è a questo punto rappresentata dal meteo. La previsione da pioggia dopo le ore 19.00 ma per tutta la giornata la temperatura sarà bassa ed il tasso di umidità molto alto.




Piccolo anticipo in nota: Stamattina da MONDOKART mi sono preso uno splendido ARAI SK5 con visiera iridium in regalo. Domani farà il suo debutto, e spero proprio possa essere un debutto felice!!


sabato 2 febbraio 2008

Nuovo RECORD a Parma


Giornata memorabile di fine gennaio a Parma. La stagione è stata ufficialmente aperta con la presenza di quasi tutti i piloti del Club, nella pista più bella accompagnata dal meteo stupendo. Un tiepido sole è stato protagonista oltre alla simpatica grigliata tra amici. Per l' occasione non si può non ringraziare Marco55 per aver portato il primo salame del 2008!

Ma a Parma ci siamo andati per girare col Kart, e allora abbiamo iniziato a fare sul serio fin dalle prime ore della mattinata. Le fasi del rodaggio erano molto delicate perchè il motore veniva dalla brutta esperienza di castelletto, ed il problema è stato risolto senza sapere esattamente cosa abbia causato la rottura. Nel pomeriggio ho montato gomme nuove ed ho iniziato a fare sul serio. Tre sessioni di fila, una migliore dell'altra, completamente tirate con il massimo della concentrazione e dello sforzo fisico, che a Parma è davvero elevato. I tempi sono stati eccelleti: 47,25 47,08 e 46,63 nell' ultima sessione. Il giro più veloce mai realizzato, tempo di 2 decimi più veloce rispetto alla Pole Position della prima prova del torneo estivo 2007 categoria 100 Club. Successivamente ho notato una piccola rottura del supporto del radiatore e una piccola perdita di acqua dalla pompa del raffreddamento, decidendo così di fermarmi. Se ci sono margini di miglioramento lo scoprirò solo la prossima volta.

2008 ai 7 laghi


Inizia il 2008 con un disastro al motore, a Castelletto di branduzzo. I motivi sono tutt'ora sconosciuti. Il pistone di appena 26 litri non ha grippato, ma si è completamente spaccato sul cielo.

A seguito dell' incidente il motore è stato completamente riaperto e ricontrollato. Lo squish è stato riportato a 1,05 (un valore molto alto, ma più sicuro) e l' anticipo a 2,0. Sono stati sostituiti i paraoli e la gabbietta superiore che presentava leggeri segni di usura. Ripulito il collettore di scarico e raddrizzato (probabilmente è stato deformato durante la saldatura di una riparazione).


Riguardo la giornata in pista, che dire: Il Tony-Kart si rivela sempre entusiasmante sulle piste gommate. Le gomme erano state usate la prima volta a Chignolo Pò a fine novembre, e avevano all'attivo davvero molti giri. Questa situazione non rendeva per niente facile la guida, in particolare la messa a punto resa totalmente inutile dall' inefficacia degli pneumatici. Nonostante tutto la giornata si è conclusa con un nuovo record personale, girando in 51,79sec, quasi 4 decimi più veloce rispetto la scorsa estate, giornata in cui montavo gomme più morbide e nuove.


Rimango comunque in attesa di tornarci in condizioni ottimali.